BLOCKMOTOR
Préparateur
HARLEY DAVIDSON
en Essonne
Garage indépendant spécialiste Harley-Davidson en Ile-de-France, Blockmotor, réalise l’entretien, la préparation, la personnalisation, la cartographie et le conseil sur mesure pour propriétaires de Harley en Ile-de-France.
"Des motos faites pour rouler, vraiment.. "
LES DERNIERES PREPARATIONS
HARLEY DAVIDSON
Chez Blockmotor, chaque Harley-Davidson est préparée avec une logique simple :
cohérence, fiabilité, performance et plaisir de conduite.
Chaque projet est pensé selon le moteur, le châssis, le style recherché, la position de conduite et l’usage réel de la moto.
Blockmotor, c’est une Harley qui a du caractère, mais surtout une moto qui roule vraiment.
ROADGLIGE 103 CI Projet Rushmore de 2016
Categorie
RoadGlide Harley Davidson
Budget
me contacter
Toute la préparation
Moteur high-output.
Jantes 18 et 21 (16 et 19 à l’origine).
Filtre à air s&s.
Stage 2 avec cames MR103
Kit de distribution complet Feuling, pignon sorti de boîte 31 dents Andrews.
Échappement khrome werks 2-1
Disques avant cubic
Kit fourche hyperpro, amortisseur arr Legend
Kit risers Te de fourche Méthode
Feux avant Inca motors
Date
20 Novembre 2025
Base Harley Softail 1340 de 1998
Categorie
Harley Softail
Budget
20 000€
Date
15 octobre 2025
Toute la préparation
48 000 kilomètres d’origine
Moteur stock
Filtre à air s&s.
Échappement Freedom Performance.
Guidon Ape hanger 16’ custom Kraft.
Jantes en 21 devant et 16 arrière modèle Twista de chez Right Wright Wheel.
Garde boue avant et arrière ralongé Arlen Ness.
Kit fourche avant hyperpro -2’
Kit amortisseurs arrière progressive lowbow.
Étriers et disques chrome Drag spécialties.
Selle lepera.
Allumage neuf dynateck.
Poignées / sélecteur de chez Performance Machine.
Pneu neuf cobra Chrome.
Faisceaux électriques refait et fiabilisé. Faisceaux guidon et commodo neuf.
Passing lampe full leds.
Feux arrière 3-1 leds.
Clignotants leds.
Rétro bitwel.
Moto en superbe état qui marche à la perfection !
Base LOWRIDER ST 117 2022
Categorie
Cruiser/clubstyle
Budget
40 000€
Date
15 octobre 2025
Toute la préparation
- Cylindrée 1923, passage en stage II avec came 22xe de chez Wood Performance.
- Tiges de culbuteurs réglables et renforcés S&S.
- Poussoirs Race FEULING.
- Pompe à huile et plaque support S&S,
- Roulements renforcés TORRINGTON.
- Chaine et pignons renforcés FEULING.
- Antirotatif S&S.
- Pipe d’admission S&S,
- Filtre à air S&S.
- Reniflard S&S.
- Soupape de régulation S&S.
- Cartographie DON PERFORMANCE.
- Echappement Mid 2-1inox.
- Poulie 31 dents ANDREWS + courroie fibrée carbone.
- Plaque de pression embrayage TRASK.
- Bougies iridiums.
- Fourche complète REBUFFINI NEXO 5.0.
- Etriers avant radial REBUFFINI.
- Etrier arrière radial ACCOSSATO RACING.
- GB avant carbone REBUFFINI.
- Console carbone HOFFMAN DESIGN.
- Derbi cover TRASK.
- Phare SHARK DEMON CUSTOM DYNAMICS
- Feux arrière 3-1 CUSTOM DYNAMICS.
- Selle SADDLEMEN SDC GEL sur mesure.
- Leviers réglables RICK’S
- Retro NESS.
- Riser THUNDERBIKE.
- Guidon inox sur mesure.
- Support fairing HARLEY DAVIDSON.
- Poignées VANS.
- Compteur KOSO
- Accessoires vert fluo.
- Moteur + sabres en époxy black.
- Peinture sur base jaune fluo avec rajout de vert jusqu’à trouver cette teinte acide, gris et noir.
- Logos valises avec pigments phosphorescent.
Base Harley Softail 1340 de 1998
Catégorie
Harley Softail
Budget
20 000€
Date
15 octobre 2025
Toute la préparation
48 000 kilomètres d’origine
Moteur stock
Filtre à air s&s.
Échappement Freedom Performance.
Guidon Ape hanger 16’ custom Kraft.
Jantes en 21 devant et 16 arrière modèle Twista de chez Right Wright Wheel.
Garde boue avant et arrière ralongé Arlen Ness.
Kit fourche avant hyperpro -2’
Kit amortisseurs arrière progressive lowbow.
Étriers et disques chrome Drag spécialties.
Selle lepera.
Allumage neuf dynateck.
Poignées / sélecteur de chez Performance Machine.
Pneu neuf cobra Chrome.
Faisceaux électriques refait et fiabilisé. Faisceaux guidon et commodo neuf.
Passing lampe full leds.
Feux arrière 3-1 leds.
Clignotants leds.
Rétro bitwel.
Moto en superbe état qui marche à la perfection !
Base LOWRIDER ST 117 2022
Catégorie
Cruiser / Clubstyle
Budget
40 000€
Date
20 janvier 2024
Toute la préparation
- Cylindrée 1923, passage en stage II avec came 22xe de chez Wood Performance.
- Tiges de culbuteurs réglables et renforcés S&S.
- Poussoirs Race FEULING.
- Pompe à huile et plaque support S&S,
- Roulements renforcés TORRINGTON.
- Chaine et pignons renforcés FEULING.
- Antirotatif S&S.
- Pipe d’admission S&S,
- Filtre à air S&S.
- Reniflard S&S.
- Soupape de régulation S&S.
- Cartographie DON PERFORMANCE.
- Echappement Mid 2-1inox.
- Poulie 31 dents ANDREWS + courroie fibrée carbone.
- Plaque de pression embrayage TRASK.
- Bougies iridiums.
- Fourche complète REBUFFINI NEXO 5.0.
- Etriers avant radial REBUFFINI.
- Etrier arrière radial ACCOSSATO RACING.
- GB avant carbone REBUFFINI.
- Console carbone HOFFMAN DESIGN.
- Derbi cover TRASK.
- Phare SHARK DEMON CUSTOM DYNAMICS
- Feux arrière 3-1 CUSTOM DYNAMICS.
- Selle SADDLEMEN SDC GEL sur mesure.
- Leviers réglables RICK’S
- Retro NESS.
- Riser THUNDERBIKE.
- Guidon inox sur mesure.
- Support fairing HARLEY DAVIDSON.
- Poignées VANS.
- Compteur KOSO
- Accessoires vert fluo.
- Moteur + sabres en époxy black.
- Peinture sur base jaune fluo avec rajout de vert jusqu’à trouver cette teinte acide, gris et noir.
- Logos valises avec pigments phosphorescent.
L'atelier Blockmotor
Garage indépendant spécialiste Harley-Davidson en Essonne, Blockmotor prend en charge l’entretien, la préparation, la personnalisation et la cartographie de votre Harley, avec un conseil sur mesure en Essonne, Île-de-France.
LES SERVICES DE L'ATELIER BLOCKMOTOR
Préparation, entretien et conseils pour Harley-Davidson dans le 91
Chaque intervention est pensée pour une moto Harley Davidson fiable, cohérente et agréable à rouler : diagnostic, vidanges, réglages moteur, cartographie, freinage, suspensions, sourcing de pièces et préparation custom.
- Préparation EFI / Stage 1&2 – Installation d’échappement, filtre, réglage cartographie et calibration sur route.
- Réglage suspensions, freins et géométrie pour un comportement stable et précis.
- Montage de pièces custom, accessoires - peinture et sellerie réalisés par nos partenaires.
- Montage & ajustement
- Électricité & éclairage – Intégration de feux LED, compteurs, faisceaux simplifiés et diagnostics
- Sourcing & coordination – Sélection, commande et suivi des pièces ou prestations chez les meilleurs artisans.
- Révisions complètes – Vidange moteur, boîte et primaire avec huiles adaptées Harley-Davidson.
- Contrôles mécaniques – Tension de courroie, jeux, serrages, freins, pneus et niveaux.
- Systèmes de freinage – Purge DOT 5, vérification plaquettes, disques et durites aviation.
- Diagnostic électronique – Lecture ECM, effacement codes, analyse post-modification.
- Vérification générale avant saison ou long trajet.
- Suivi personnalisé – Historique des entretiens et recommandations selon votre usage.
- Diagnostic avant projet – Analyse de l’état mécanique et des modifications existantes
- Choix techniques – Sélection de pièces compatibles et adaptées à votre usage réel
- Cartographie & réglages – Conseils sur configuration EFI, échappement et admission
- Optimisation post-préparation – Ajustements après rodage ou modification récente
- Accompagnement global – De la conception à la validation finale du projet
Pourquoi confier votre Harley
à Blockmotor ?
leur Harley Davidson à Blockmotor ?
Loïc : Cela fait plus de 25 ans que je roule en Harley Davidson. J’ai testé et modifié tous les styles possibles : chopper, bagger, club style, et bien d’autres. Je connais chaque moteur, chaque châssis, leurs points forts et leurs limites. Je me documente quotidiennement pour rester à jour sur les dernières innovations et pièces fiables. Chez Blockmotor, cette expertise et cette passion sont au service de chaque projet.
Loïc : Mon but est d’assurer un équilibre parfait entre esthétique, performance et confort…..
